ES-2185 Установка для слива отработанного масла

Для быстрого слива (самотеком) и откачки щупами масла и техжидкости из ДВС, КПП и дифференциалов всех авто. В комплекте: Сливная чаша с сеткой для улавливания мелких деталей. Щупы с металлическими наконечниками 6 шт. Лоток для сливной пробки. Металлические пистолеты с обрезиненной ручкой для откачки масла.  Цифровая индикация уровня разрежения в установке. Быстросъёмный штуцер для пневмолинии. Сепаратор для выхода воздуха. Вмещает 90 л. = Бак 80л + сливная воронка 10л.

Технические особенности установки для слива и откачки масла ES-2185:
Слив самотёком или с откачкой через щуп. Для слива и откачки масла и технических жидкостей самотёком или через щуп (пневмопривод)
Бак - 80 л.
Сливная чаша (ванна) 10 л.  для улавливания мелких деталей. С возможностью регулировки по максимальной высоте (920-1480 мм).
Щупы гибкие 6 шт с металлическим наконечниками для извлечения масла. Практичные и долговечные
Металлический пистолет для откачки масла из автомобиля, а не пластиковый как у конкурентов.
Металлический пистолет для перекачки отработанного масла из маслосборника
Качественный лоток для сливной пробки и мелких деталей.
Колёса пластиковые – 2 прямых + 2 поворотных. Позволяет перемещать по любой поверхности цеха
Цифровая индикация уровня разрежения в установке.
Быстросъёмный штуцер подключения к пневмолинии, для слива масла под давлением.
Сепаратор для безопасного выхода воздуха распложен на предкамере (колба)
Аварийный клапан для сброса давления установлен сверху на корпусе бачка.
Зажимное приспособление позволяет устанавливается чашу (сливная воронка) для сбора масла при работе на нужной высоте
Шаровый кран для контроля состояния сливаемого масла перед началом слива в резервуар.
Футляр под щупы (исключает течь масла под ногами).
Шланг для слива отработанного масла и техжидкости из бачка – длина 2м.
Маслосборник помещает 90 литров отработанного масла или техжидкости. Бак 80л и чаша (воронка) 10л.

ВАЖНО!

Гарантия 12 месяцев. 
Гарантия не распространяется на использование маслосборника не по назначению. ∙    
Давление в системе откачки масла – 0,5БАР. ∙    
Подключение маслосборника к пневмолинии производится через стандартное быстросъемное соединение «папа» в верхней части рабочего бака.